Melchior
Так вроде после замены потенциометра нормализовалось. Или еще чего вылезло?

Чтобы не плодить темы, задам здесь вопрос.
На холодную при включении задней передачи и драйва глохнет авто. Немного по работает и глохнет. Как только прогреется авто проблема исчезает. Коробка работает без пинков, в аварийный режим не уходит. Пробег 124 тыс. На 120 менял масло, все было хорошо, пока не наступили первые заморозки и не вышел из строя ДМРВ. Может у кого было такое

ДМРВ и свечи поменял, авто не набирал обороты, не реагировал на нажатие газа. После замены свечей чек погас, после замены ДМРВ авто стал набирать обороты, провалов мощности нет.
Сегодня утром несколько раз авто заглох, потом пропала передача, мотор не заглох. Попереключал селектор АКПП, авто тронулся.
Только вчера вернулся из РБ, хорошо хоть доехал до Питера.

Спасибо за информацию. Буду искать сервис, чтобы сделать диагностику мотора. Пишут, что на АКПП можно тоже сделать диагностику и считать ошибки, я так понимаю в моем случае это не имеет смысла.

с коробкой наверное сюда   http://www.transcom-at.ru/

с мотором.... к толковому мотористу, точно не к официалам.
ошибки прочитатть и я могу, а вот понять что там "не так" я вряд-ли смогу.

Работаю около м.Московская, живу у перекрестка Ленинский пр и ул.Котина.
Вот только, раз сейчас мотор работает более-менее нормально, а проблемы возникают при утреннем холлодном запуске, чтение ошибок ничего толком не даст.
Так что лучше звони в транском, многие сервисы туда коробки возят в ремонт.

Записался на субботу на диагностику, а сам все успокоится не могу. Пробовал сегодня в разных режимах на свежую голову. Что заметил:
- на холодную после заводки плавают обороты, раньше такого не наблюдалось. Есть легкое подтраивание двигателя
- при нажатом тормозе и включении передачи авто не глохнет, но провал в оборотах сильный, иной раз кажется вот-вот заглохнет. Включение передач по легкой вибрации ощущается
- как только тормоз отпускаю и начинаю движение, падение оборотов до нуля и авто глохнет

Думал об этом, но где же его взять этот ДМРВ заведомо исправный. Цена на новый несколько огорчает. А может быть из-за подсоса воздуха такая ерунда? С работы приезжаешь, темень, не видно ни фига, не проверить шланги, трубки.
Еще, с ДМРВ от донора стала прослеживаться такая картина, на холодную с небольшим запаздывание происходит реакция на нажатие педали газа, на горячую нет. Может еще дроссельная заслонка? Ни разу не чистилась

Спасибо. Так и сделаю, может чего и вылезет. На какие места обратить внимание в первую очередь

Отписываюсь по результатам.
С утра проверил на подсос воздуха, впопыхах и в темноте криво установил ДМРВ. Уплотнительное кольцо, которое в верхней части корпуса воздушного фильтра, встало на перекос, и было не герметично. Авто завел, обороты не плавали, тронулся и поехал ни разу не заглохнув.
Далее доехал до СТО сделать диагностку движка и АКПП, коль уж записался, хуже точно от этого не будет.
Диагностика показала ошибку педали газа, по АКПП ошибок нет.
Проверили уровень масла в АКПП, недолив. Долили 700 грамм. Передачи стали включаться легче, при работе селектором АКПП.
Вернувшись в гараж, поставил обратно свою педаль газа, реакции на нажатие ноль. Моя полностью мертвая, поставил обратно педаль газа с донора, на нажатие реагирует, но она тоже по ходу уже не жилец.
Теперь понаблюдаю за поведением авто на холодную, будет глохнуть или нет

Отредактировано Палыч (Сб, 24 Окт 2015 22:18:29)

Разобрал вчера педаль газа, капли воды присутствовали внутри педали, также много грязи, я так понимаю продукты износа графитовых дорожек. Сами дорожки уже тоже прилично изношены. Промыл все это дело WD-40 и собрал обратно. Мучал педаль со своего авто, поставлю на выходных и посмотрю изменилось что или нет.

Отредактировано Палыч (Вт, 27 Окт 2015 09:24:57)

Про мерседесовскую коробку тут много понаписано, может полезное найдется
https://korandovod.ru/forum/topic/9594- … с-акпп-мв/

А по дизелю гуру у нас тут найдутся, подскажут.

Как вы лодку назовете, так она и поплывет