Вечер добрый, Тезка!
Тож ТО подходит. И обслуживался в Элан-моторс на Октябрьской 44.
Где делал? У Корейца? Почем?

Отредактировано mr196777 (Пн, 14 Май 2012 21:12:34)

Я покупал машину в АСК. Там и обслуживался почитав отзывы о дилерах и их сервисах. Ну ребята, если это лучший дилер и оф. сервис, то я боюсь представить как работают те кто хуже!!! Обслуживался только до ТО 20 000. Это невозможно: Пытаются развести на деньги, пока не стоишь над духой и не следишь за ними, машина просто стоит и никто с ней не работает, а нормо часы капают!!! Про гарантию я вообще молчу: при покупке не работала регулировка правого зеркала, до сих пор жду с завода новый механизм регулировки!!! Каждый приезд - это ругань с сервисменами и инж по гарантии.

В общем я с официалами завязал, обслуживаюсь там, где обслуживал Патруля. К Корейцу не поеду, ценник не реальный, пользуется тем, что уже раскручен, многие о нём знают и едут к нему. Да и отношение его к делу не понравилось.

С удовольствием бы обслуживался у Андрея

ЗЫ: вот мне бы ещё моториста хорошего по моему движку найти

Отредактировано cka (Вт, 15 Май 2012 00:41:31)

Так, - для справки.
Посмотрел тут стоимости ТО на Октябрьской у офф. диллера:
ТО 10000 - 09.2011 - 9156,76 руб. - 3,71н/часа
ТО 20000 - 02.2012 - 11754,81 руб - 4,28 н/часа
за ТО 30000 просят 13115 без учета расходников и того, что предложат сменить. Т.е. обойдется в 17-18 тысяч.

Какое масло в мосты и раздатку брал? Ценник интересен тоже, хочу поменять, меняю сам. Кстати кардан и шприцуется и еще и смазывается, тема изъезженная. У меня когда загудел - я сам полез искать и нашел (в АСК тоже ничего не сделали). Если актуально могу пошагово расписать - дел на пол-часа неторопливо. Можно конечно и лежа, но эстакада удобней. Я на КАД езжу в таких случаях, беру только банку с собой чтоб не пакостить маслом.
Ценник на замену сальников лошадиный какой-то. По форуму красная цена 4 - 6 тыр.  за комплект, не за 2 сальника.

Соберешься с карданом обращайся - заедем на эстакаду сделаем, не сложно и не долго. И до осени тянуть не надо
- кардан штука ответственная и нуждается в обслуживании не меньше КПП и пр. И шприцы и смазка у меня есть, не парься на этот счет.
С защитой я тоже лоханулся - гайки нужно было ослабить, а я не посмотрел очередность сборки и открутил.
Мне сварной на работе пластины к ним наварил - теперь можно спокойно откручивать (так удобней) и ставить обратно.
В КПП и РК вроде как Дексрон-3 идет?

Отредактировано Onoga (Вт, 29 Май 2012 14:52:16)

Сегодня списался с Корейцем.
Озвучил стоимость предстоящего ТО 30000 - 4200 рублей без учета материалов.
Расходники все есть в наличии.
По-любому получается в два раза дешевле, чем на Октябрьской 44.

Пошукал по темам, никакой альтернативы Корейцу нет, я так понимаю? Куда на ТО ехать - не знаю, в Еврогермес что-то совсем не хочется.

Дык то и подразумеваю. Не хотелось бы просто, чтобы делал человек, который совсем наших машин не видел, к примеру в Еврогермесе парень не нашёл, как шприцевать передний кардан, а я, пока Гена тут не расписал - и сам этого не знал. Сделал бы сам - так тупо негде с машиной ковыряться.