В предчувствии лета, озаботился комфортным климатом в авте.
Кондей работает, дует, но как-то слабовато.

Купил в Ленте жижу "Активная пена" в аэрозольном балоне.
Еще прикупил 9ти лопастную крыльчатку на вискомуфту, врое как должна воздух гнать лучше через радиаторы.

Далее, на даче,
- дал машине остыть
открутил воздуховод и снял крыльчатку с вискомуфты, со стороны мотора открылся доступ к радиатору
- смочил радиаторы водой со  всех сторон
-  облил все пеной из балона
- оставил на 5-7 минут
- смыл из шланга
водичка вытекала очень грязная, не смотря на то, что радиаторы не выглядели забитыми
- првторно, залил радиаторы пеной и подождав смывал пока следов пены не осталось
на мойку ушла бочка воды 200л
- поставил новую крыльчатку и прикрутил на место воздуховод

радиаторы чистенькие, отмылись хорошо.

кондей стал морозить явно лучше, системе охлаждения двигателя наверное тоже полегчало.

Всем привет. Вопрос по включению эл.вентилятора кондиционера Тагаз Тагер(у Партнёра наверное тоже самое).Со слов Андрея (КАР), этот вентилятор должен включаться в трёх случаях:
1. При срабатывании датчика температуры(тот что на основном радиаторе)
2. При включении обдува на лобовое стекло
3. При включении компрессора кондиционера
Вопрос собственно следующий-так ли это???
У нас на обоих Тагерах дизельных этот эл. вентилятор включается только от датчика темп. что на осн радиаторе. У кого нет проблем в работе кондея гляньте пож. включается ли эл.вентилятор при включении компрессора(когда муфта крутиться начинает) и при включении обдува на лобовое стекло.

Лёш, то есть у тебя он включается во всех трёх случаях? Это точно? Откликнитесь владельцы дизелей по этому вопросу плиз.

Точно, и как уже отмечено и даже зимой

Привет Вадим. На моём Муссо вентилятор включался всегда вместе с кондеем.

Может они сдохли?

Как можно искать в том, чего нет?

И чо там? Притомил ты загадками своими.

Отредактировано skif796 (Чт, 31 Май 2018 20:32:09)

Итак мытарства наши с ВЖИКом по кондеям завершены. Небольшой отчётец: (напомню, речь о дизелях)
У Женька всё решилось малой кровью: релюха и предохранитель на 20А.
У меня всё печальнее. Но рано или поздно это ожидает каждого, ибо расположен моторчик электовеника на пути всех зимних солей с дороги. Вобщем "бобик сдох"

Звонок барыгам с Корандовода не обрадовал 5500РЭ!
У соседа по гаражу был отобран ( ну дал я ему 500рублей) моторчик от ВАЗ 2107, который подошел практически идеально. Пришлось чуть рассверлить три посадочных отверстия.


При коммутации штатного разъёма меняем местами "+" с "-" так как вращаться и дуть в нашей ситуации он должен в другую сторону.

Вентилятор от ВАЗ 2107 вот такой.

Злой КЭП сразу начал мол лопасти не те............. Дуть будет хреново........ Но я то знаю, что это он от зависти, потому-что у него то самого кондея вааще нутути!!
С внедрением на место,так же как и со снятием самый лёгкий путь без снятия бампера или радиаторов вот такой, естественно потом восстановить распил надо!

ВАЗ наше всё!

Отредактировано skif796 (Пн, 4 Июн 2018 01:02:10)

Хреново будет если водку с пивом мешать..., а чего это он злым стал? На корандоводе залипает похоже...

Испаритель (радиатор) кондея на тагерах бензинках и дизелях различаются? если да, то чем? кронштейнами для крепления вентиляторов?

просто смотрю,  на дизель есть неоригинал, и nissens, и ava, а на бензинку - нет. Кронштейны-то, если что, можно и переделать

Первый дизель второй наш. Там и крепления и трубки всё по другому.

Отредактировано AlexSK (Пн, 18 Июн 2018 20:01:58)