Попробуем скоро.

2. Габарит
Задание этапа выполняют:
пилот и штурман
Пассажиры:
не могут находиться в автомобиле
Старт:
по команде судьи от стартовой линии
Финиш:
по окончании выполнения задания
Положение команды:
водитель находится в автомобиле; штурман находится в зоне контроля (за контрольной линией); пассажиры находятся вне автомобиля и площадки выполнения задания, в зрительской зоне. Ограничения не распространяются на прикрепление и открепление веревки к автомобилю, которые могут быть совершены любым членом экипажа в т.ч. пассажирами.
Описание:
к автомобилю участника прикрепляется веревка, на концах которой закреплены две автомобильные покрышки. Пилот, двигаясь задним ходом на автомобиле и руководствуясь указаниями штурмана, раздвигает покрышки на расстояние, достаточное для проезда между ними автомобиля участника. На раздвигание колес дается одна попытка. Затем, двигаясь вперед, пилот останавливает автомобиль в образовавшемся коридоре передними колесами напротив раздвинутых покрышек.
Нарушения:
недостаточное расстояние для проезда автомобиля между покрышками; касание покрышек автомобилем; измерения, замеры или любые другие действия не визуального контроля за положением покрышек; преднамеренное движение вперед с момента прикрепления веревки до момента окончания раздвижения покрышек; изменение любых технических параметров автомобиля, в т.ч. давления в колесах, во время прохождения этапа.
Результат:
сумма расстояний от раздвинутых покрышек до наружной боковины колеса с двух сторон, измеренных с точностью до целых сантиметров.

3.Змейка
Задание этапа выполняют:
Пилот и штурман
Пассажиры:
могут находиться в автомобиле, но не покидают его до окончания прохождения этапа
Старт:
По команде судьи от стартовой линии
Финиш:
Базой в финишном створе
Положение команды:
в момент старта и финиша все члены команды должны находиться внутри автомобиля
Описание:
Этап представляет собой трассу размеченную конусами или вешками. Участнику необходимо проехать трассу согласно схеме, таким образом, что движение машины от стартовой линии до последнего конуса осуществляется переднем ходом (сплошные стрелки), а от последнего конуса до финишного створа – задним ходом (пунктирные стрелки).
Нарушения:
разрыв ограничительной ленты; сбивание конуса или вешки; нарушение схемы прохождения трассы (последовательности и направления движения);
Результат:
время, затраченное на прохождение трассы

4.Автобаскетбол
Задание этапа выполняют:
Пилот и штурман
Пассажиры:
могут находиться в автомобиле, но не покидают его до окончания прохождения этапа
Старт:
По команде судьи от стартовой линии
Финиш:
Базой в финишном створе
Положение команды:
в момент старта и финиша все члены команды должны находиться внутри автомобиля
Описание:
Этап расположен на площадке с корзинами. Участник, двигаясь на автомобиле мимо корзин по схеме, должен закинуть 5 (пять) мячей в корзины. Направление движения выбирается таким образом, чтобы корзины оказались со стороны штурмана. При броске мяча автомобиль может не двигаться, но пилот и штурман находятся в автомобиле. Каждый последующий бросок мяча осуществляется в следующую по кругу корзину. Если участник не попал в корзину, то штурман может выйти из машины и подобрать мячи, не попавшие в корзину. Автомобиль при этом должен оставаться на месте. Попавшие в корзину мячи остаются там до окончания прохождения этапа. Финиш осуществляется после попадания всех 5 мячей в корзины.
Нарушения:
выезд с ограниченной площадки; сбивание корзины; движение автомобиля в момент подбора мячей; нахождение члена команды вне кабины автомобиля в момент броска мяча; итоговое попадание в корзину менее пяти мячей.
Результат:
время, затраченное на прохождение трассы

Район проведения мероприятия:  Ссылка

Ты чо их там в Саблино клонируешь? И главное с полным комплектом! Вези всех! Веселее будет.

Ты это приезжай, там разберёмся. Нам помощь по судейству нужна очень, Женька участвовать собирается. А то может и штурмана тебе найдём.Ждём!!!