Спасибо всем! Почитал про это чудо, чую зря вписался. Но тут брат попросил помочь, авто вышка ему нужна..

Не всё так плохо, в Москве нашли чюток дороже, но по топливу даже выгоднее получается. Так-что не с Тамбова тащить, уже легче.

Вообщем прогулка удалась, ехали 2 дня, взяли 53 в Одинцово, машина стояла с прошлого ноября.. Так-как мы её особо не знали поехала она очень плохо, не крутились колёса, потихоньку на 2 передаче прокатились на ней по рублёвке Доехав до первого магазина зч газ, поменяли пару патрубков, щётки на генераторе, свечи, почитали интернет. Проблема изначально была в тормозах, точнее в главном цилиндре, он двухконтурный, со сложными манжетами и когда они изнашиваются давление с рабочих в колёсах при отпускании педали не уходит, это вкратце. Спустили с колёс давление штуцерами прокачки, поехали потихоньку, тормозами пользовались только в крайних случаях.. Едем на десятку огородами, план вылезти в Твери и не повстречать гайцов, Проезжаем очередную деревню, а до этого заметил что сильно просела тяга, едем по тихоньку, 4 ночи тут они, дпс, бежит, палкой машет, встали. Полиционер с удивлённым взглядом смотрит в сторону зада установки и спрашивает вы что блин творите, оказалось что у него не отключался редуктор отбора мощности, ручки установки мы подёргали при покупке, особо не разобрались и бросили что надёргали так как были уверены что масла там нет, оказалось его было немного и когда насос что-то всё-же накачал оно попало в левую заднюю лапу установки. 4 ночи через населённый пункт ползёт с надрывом газон скребя с диким шумом по асфальту опорой установки, а мне его не слышно, в кабине тоже не тихо. Вообщем инспектор научил нас пользоваться установкой, поржал и отпустил, залили масло какое было убрали опору, поставили все ручки в нейтраль, пытаемся трогаться не едет, стоят колом передние колёса. Это была страховочная тормозная система, при подключении гидро-насоса передняя ось блокируется,пока там масла не было почти, оно не работало, масло мы залили много, сливать некуда, кое-как отключили ручкой на 50 наверное раз насос, поехали, по дороге до Твери он включался сам по себе ещё раз 5. Кое-как к 6 утра приехали, переутровали до 12, решено было снять редуктор отбора мощности с коробки, пришлось искать заглушку на его место, потратили на это очень много времени, так-как в магазине её не купить, она на фиг никому не нужна, в итоге к6 вечера нашли на одной из разборок, до 8 примерно снимали его, холодно оч стало. Подкрепились и поехали больше ничего особо не было, пару раз остановили проверили документы ДПС. ну и вот она

С люлькой всё в порядке, троса, цепи новые, нужно перебрать 2 гидроцилиндра и привод насоса, через неделю, может 2 машина будет в строю.