 |  |
 |  |
 |
Носорог Off road |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Носорог Off road » Ремонт » Мой Тагенваген 3.2АТ -вопросы и пожелания =))
Датчик электромагнитный, для того чтобы он не работал нормально гребёнку нужно погнуть сильно на передней ступице, ни какая грязь в теории не может помешать его работе.
Фигню пишешь,работает даже на гнутом,проверено лично.Скажу больше,работает на полусточенной гребёнке и даже на хорошо потёртом датчике.
Провел весь день под авто)
Поменял подшипник на полуоси. Стопорное кольцо, сальник малый и еще какая-то шайба абс в комплекте оптимала- явно не от тагера с тонгилом.
Кольцо абс погрел и сохранил, все остальное тоже.
Втор сторону делать не стал- все ок.
Попутно осыпались колодки ручника, с правой стороны труха. Порвалась резинка штока который толкает колодку ручника в торм.щите. Они есть в продаже?
Попутно поглядел на торм диски с помощью угольника, взгляд слесаря сказал что биение там ппц. Ну про остатки живой поверхности просто молчу=)
Резина на жопе-овальная настолько, что не видел такого со времен жигулей и москвичей на колесах из 70х. Уже невпервый раз в жизни при первых потеплениях старые колеса у меня становятся квадратными сами по себе... порылся в нете...юкохама как брал в прошлом году на перед отсутствует....или дорого и под заказ.
Решено искатт пару новых штатных запасок или купить какую-нить каму 221- так ездить нельзя, да и покупка зимы скоро....
Заодно решил прокачатт тормоза...А там воздух...Да откуда он берется мать его? Сменил нах всю тормозуху.
Заметил, что суппорт с направляющими люфтит в скобе...- это так у всех?
Проехался- больше никуда авто не носит, всяпроблема искомая мной- подшипник полуоси и косые колеса на жопе.
В выхи вскроем мост, посмотрим кто там живет.
Отредактировано Bormann (Пт, 7 Апр 2017 01:19:00)
Решено искатт пару новых штатных запасок или купить какую-нить каму 221- так ездить нельзя,
Отредактировано Bormann (Сегодня 01:19:00)
Езжу очень давно на каме 221. Все бы ничего, но есть у нее несколько минусов. Она плохо балансируется. После 110 км/ч появляется вибрация, после 120 пропадает. Также после 140 опять появляется. С машиной все в порядке, на зимней резине нет никаких намеков на вибрацию на любых скоростях. Также резина жесткая, грузики начинают отлетать после балансировки с наружной стороны диска. С внутренней можно выкрутиться клеящимися грузиками.
Понял палыч, ну ее тогда))
Купил кумху 1 шт) ищу еще=)
Завтра вскрываю мост, сегодня запой=)
>>Заметил, что суппорт с направляющими люфтит в скобе...- это так у всех?
Да у всех, мандошные супорта они такие. Не лезь в мост, там всё в порядке, поменяй просто масло.
Ну.... отпишусь. Писал или нет уже не помню))
В мост залез. Снял крышку в чистоте у друга в гараже. завел и давай трогаться- слышен счелчок в диффе. Тк хз что делать, аккуратно помыл и воткнул все обратно на герметик.- отьездил пару недель- не прееет, не течет. Дифф червячный.
Писал или нет хз.
Попутно прикупил новую кумху штатную на жопу. Диски на конусах не центруются на станке- пришлось балансировать через шпилечный переходник....
Прокачал тормоза. Поменял подшипник полуоси на оптимал. Люфт больше, чем с родным на левой полуоси=) Из ремкомплекта оптимала подошел только подшипник и один сальник- все остальное сохранил при замене.
Попутно купил в мск дифф кулачковый всборе с гп за 6 рублей с доставкой. на запас.
И тут началось.... пробег 60.000....
Автомат перестал переключать на 3 и 4....
Отгнал авто в Транском-ат. Там работает бывший работник официалов санг-енга. Прозвонили проводку. Один соленоид показывает повышенное сопротивление в 5.1. В поддоне стружка, фильтр от нее аж вогнуло- приехали...
Попутно оказалось что я езжу на включенном переднем мосту! хАБЫ зависли=)) Какие мех. хабы брать?))
У меня это семейное по маминой линии, если есть в любой технике что-то плохое хоть каплю- накрывается почти сразу.Хотя у других может работать вечно)) Моего дядю поговаривают, профессионала-токаря- в 70е за чужой станок не пускали)) Раньше не верил- теперь точно поверил. Со всеми авто так))
писец ищем автомат.
Отредактировано Bormann (Вс, 14 Май 2017 03:40:29)
Какие мех. хабы брать?))
Бери омские крышки, самое надёжное устройство.
Попутно оказалось что я езжу на включенном переднем мосту! хАБЫ зависли=))
Если от моей писанины хоть немного полегчает - я хабы с осени не выключал, езде не мешают, жрет наверное чуть больше.
У меня AVM, из отрицательных моментов: болты крышки закисают, хотя, когда перед перебирали весть, товарищ в автосервисе открутил легко, простучав хорошенько.
Сейчас наверное взял-бы РИФ, там болты вроде нормальные.
А перебрать коробку? Или там все совсем плохо....
По поводу переборки- мой автоматчик ищет помещение, в старом повысили аренду-делать и ждать зп пока негде....
Плюс п...здит соленоид.... автомат разберем, все-равно-пофоткаем....
Поздравьте-кончился штатный хохлятский аккумулятор- мрет за 5 часов на сигналке,хотя никто его не жрет...
Вести с полей и телефона будут скоро. Автомат перебран полностью с нуля...
Закуплены и частично установлены торм диски, колодки вкруг, мех хабы. Новый акум на 90- затрахался искать чтобы вошел на штатное место.
Посоветуйте, кто-нибудь знает где искать проставки под задние пружины?) Не вижу смысла покупать новые по 3500 штука, мягкость устраивает=)
Автомат откапитален целиком. Обошлось с расходниками около 40.000 по большой дружбе за огромные сроки. Работаеь как с салона, так впервые с момента пробега в 35 тыс, когда видимо он начал кончаться))
Все мои претензии к остальным агрегатам напрасны- это был автомат....
Расписывать беготню и пр пока нет времени-весь в обслуживании других авто, даче, и еще...собаку завел-маленькую...)
Хабы на механику не менял- шланг после переборки мотора под капотом просто отвалился))
Но купил.
Машина новая...нет...как новая=)
Отредактировано Bormann (Пт, 7 Июл 2017 10:22:53)
Автомат откапитален целиком. Обошлось с расходниками около 40.000 по большой дружбе за огромные сроки.
Поздравляю!
Последняя фраза, как из обьявления в сервисе:
Отремонтируем
- Быстро
- Качественно
- Дешево
вычеркните один пункт.
С почином!
ШЗалил пороги и двеои мовилем- до крыши! Пока-даже ни намека на коррозию авто- знакомые смеются- дедушкин авто))
Отвалилась одна крепежка защиты замка зад хлопушки- сгнила нафиш- я был-в шокн. Вообще крашеная хлопушка и ее открытие-в-снега меня ранее и дальнейшая коррозия мегя расстраивают....
Думаю как поменять лобовое и приклеить все обратно..имеет ли смысл из-за квадратности авто....?
В субботу прокатился на киа сид 10 в идеале на авт. Задумался... это не тагер жрет- это я мало зарабатываю.... и баба говно и тд и тп=)
Седня катнулся на и40 12г на мех...
Заставило задуматься еще больше..
Тагер.
Я наверно самый молодой владелец тагера-на автомате, ведущий авто с 2012=)
Отредактировано Bormann (Вс, 16 Июл 2017 04:09:53)
Всем хорошего дня. Появилось два вопроса.
1. Где купить головку для передних ступичных гаек. Каков размер расстояния между усами?
2. Хочу поставить хабы ред бтр. Купил давно, все ок но крепежных болтов в комплекте нет.... м10. Где ж их взять-то... высокопрочные же?
там класса прочности 10.9 за глаза, я брал тупо в метизах с головкой под внутренний шестигранник. Можно и в тазомагазинах, наверное, найти что-то подходящее
Был в метизах,сказали 8.8 больше нет=)))
http://krepcom.ru/catalog/vysokoprochny … 2_12_9.htm вот такие, покупал в "крепёж" на Типанова д2
12.9 много туда.. И ржавеют они сильно. Заказать можно абсолютно любые.
Отредактировано AlexSK (Пн, 31 Июл 2017 23:48:37)
12.9 много туда.. И ржавеют они сильно. Заказать можно абсолютно любые.
Родные такие и идут.
Сегодня в Метизы заходил на Лермонтовском,были болты.
Поправлюсь-был в двух метизах, разных сетей)
Ну ничего-рою инет с телефона...
Подскажите. Хочу махнуть лобовое. Стекольщики зеркало, датчик дождя, сигналку на место смогут прилепить? Что-то сроду с этим не сталкивался=)
И что там с головкой для ступичных гаек-существует ли? Сейчас покопаю питеринструмент...
Поправлюсь-был в двух метизах, разных сетей)
Ну ничего-рою инет с телефона...
Подскажите. Хочу махнуть лобовое. Стекольщики зеркало, датчик дождя, сигналку на место смогут прилепить? Что-то сроду с этим не сталкивался=)И что там с головкой для ступичных гаек-существует ли? Сейчас покопаю питеринструмент...
Готовых приспособлений для закручивания наших ступичных гаек нет, я сам делал из обрезка трубы и двух штифтов.
Стекольщики зеркало переклеивают, для переклейки датчика дождя нужен специальный скотч, он обычно есть у стекольщиков. Многие сами приклеивают на прозрачный силиконовый герметик. На неоригинальном недорогом стекле антенны для радио не будет, и места под датчик дождя, придётся его чуть ниже лепить.
И что там с головкой для ступичных гаек-существует ли? Сейчас покопаю питеринструмент...
Только самодел 
Спасибо засоветы! Головка для подобных нашим гайкам существует- сам видел, у самого была)
Трубы полно, дайте гайку для опытов, чтобы хаб не снимать=)
Болты для хабов купил длина 35 12.9 прочность. Магазин крепком ул.манчестерская 2- там есть все=) он один в спб.
С месяц-два назад купил в юлмарте-аккум тоташи90 ампер. Забрал непосмотрев- а на нем маленькая трещина сверху...
Неделя свистопляски- вернули обратно...
Итог спустя столько времени- нагрузочная вилка и самый мощный паяльник, что нашел. 10 минут и сантимнтра трещины сверху нет) установил.
Приехал загород...выпил пива, пошарился в гараже отца на тему труб для ступичных гаек. Нашел сходу два ключа )) уже готовых, первый знаю откуда, второй-хз.
Дайте кэо-нить размеры. Хотя бы диаметр между усами внутренний=)
.
Сунул голову под авто и обнаружил, что порвался пыльник левой стороны на рейке. Ему чутт больше полугода. От ховера стоял...штатные пропускают воду, мягкие от китаез рвутся, что делать то?)))))
Сунул голову под авто и обнаружил, что порвался пыльник левой стороны на рейке. Ему чутт больше полугода. От ховера стоял...штатные пропускают воду, мягкие от китаез рвутся, что делать то?)))))
У меня штатные, промазал герметиком посадочное под хомутом на рейке лет 5 назад. Недавно менял рулевые тяги - никакой воды под пыльниками нет. всё чистенько.
Только самодел
У меня такой
штатные пропускают воду, мягкие от китаез рвутся, что делать то?)))))
менять. пыльник рулевой рейки SY 466КТ05000. Но не у всех встречается. Есть еще замена - 5777447300 (от КИА) и СРН002 (от Сонаты, но идет без хомутов(!)).
А вообще родные диаметры 13 и 51мм.
Его и поставил)) классный сьемник Палыч))
Решил тут дозаняться авто. Все советуют на зад поставить пружина-кайяба- а-нет ли у-кого фото высоты зада на штатных колесах с такими пружинами. А то стоят немало- не хочу лохануться).
И подскажите, меняется ли стекло-во внутрисалонном зеркале?)
меняется ли стекло-во внутрисалонном зеркале?)
А что с ним случилось? Всё везде меняется.
Вы здесь » Носорог Off road » Ремонт » Мой Тагенваген 3.2АТ -вопросы и пожелания =))