В Возрицах пересекаем асфальт и прощаемся с ним.Травим колеса- дальше только грейдер и бездорожье. Едем в сторону деревни Данилово. Обычный карельский грейдер и ничего пока интересного.

Природа конечно здесь шикарная да и погода явно начинает налаживаться. Очень бы не хотелось дождей тем более что нам сказали  дожди здесь идут без перерыва уже месяц.


Приезжаем в Данилово

Данилово-уникальная не только для Карелии но и для всей России деревня. Здесь возникло и просуществовало почти два века знаменитое Выгорецкое общежительство- центр российского раскольнического движения.Очень красивое и светлое место. Делаем фото на память.




Дальше переезжаем огромный деревянный мост через Выг


и поворачиваем после моста налево вниз по течению Выга. Теперь только лесные дороги ну и их отсутствие.

Отредактировано skif796 (Вт, 1 Сен 2015 22:33:18)

Само по себе место стоянки в Петровском Яме(ну то куда можно на машине доехать) ничего выдающегося не представляет. Я бы даже сказал место так себе. Высокая трава берег озера плохой леса нет и соответственно дрова далеко. Ночь.Темно.Встали лагерем.
Утро.



Но история этого места впечатляет.По-этому решили остаться здесь на днёвку чтобы посмотреть интересности и отдохнуть.Помимо того что это место тесно связано с Петровскими временами и самой Осударевой дорогой в годы ВОВ здесь произошла трагедия.
В ночь на 12 февраля 1942 г. финский диверсионный отряд окружил расположение полевого госпиталя Карельского фронта № 2212. Были подожжены здания лечебных отделений и хозяйственные постройки госпиталя. Пытавшихся выбраться из пылающих зданий медперсонал и раненых финские диверсанты расстреливали.Следы войны и госпиталя здесь везде по всему лесу.Собирая грибы делали фотографии.




На месте советского госпиталя российскими общественными активистами установлены памятные знаки погибшим от рук финских диверсантов, кроме того имеется деревянный крест в память о финских солдатах-диверсантах, погибших 12 февраля 1942 года.


28.06.2014 установили поклонный крест на месте часовни во имя апостола Петра в Петровском Яме.Этот памятник очень хотелось посмотреть.Снарядили поисковую группу на лодках. Нам сказали что видно его только с водых.



Нашли его только со второй попытки



По дороге на ПетЯм была собрана куча грибов коих здесь в избытке.


Жарили и варили супы. Привезли соленые даже в Питер.

Рыбки тоже половили и покоптили


Погода шикарная.День прошел отлично.Завтрашний день будет не простым. Болота гати и броды.Надо найти топливо и постараться доехать до Хижозера.

Отредактировано skif796 (Ср, 2 Сен 2015 21:29:15)

И так мы в Валдае.

Поселок по местным меркам очень крупный. Из Сегежи даже автобус ходит порядка 110 км ужасного грейдера.Есть несколько магазинов.Спросили про солярку у водителя автбуса. Он отправил к лесовозам.Пока пополняли продуктовый запас остановили Камаз и договорились купить у них топлива. Встретившись в условленном месте ребята слили нам 100 литров. Кстати очень не дорого.Гораздо дешевле чем на Питерсих заправках. Вот такой отзывчивый и не жадный здесь живет народ.По этическим соображениям светить здесь Камазы не буду.
Заправили канистры водой из колодца у дороги по улице чуть дальше магазина. Кстати о воде. Вода в ручьях и озерах здесь чистейшая но из-за болотных тофянников она чайно-коньячного цвета. Пить можно смело но прозрачную конечно привычнее.



Выезжаем из Валдая по грейдеру на Сегежу.Через десяток километров поворачиваем направо на лесную дорогу в сторону Хижозера.Там планируем ночёвку и дневку весь завтрашний день.Дорога не интересная- лесная грунтовка довольно сухая. Иногда камни иногда ручьи.Но все легко проезжаемо.Оставляем справа Туросозеро и сворачиваем налево на узкую лесную дорогу к Хижозеру. Озик не подводит-все дорожки и ручейки читаются хорошо.Время 6 часов вечера и до озера остается пара тройка километров.Я уж подумал что доедем без приключений даже как-то скучно стало.Но нет все выровнялось.Поъезжаем к реке Сума которая впадает в Хижозеро и обнаруживаем что вместо моста который давно разрушен


здесь брод. Ну брод и брод но речка уж больно серьёзная и это август.Представляю какой здесь брод в мае.Леха как самый большой из штурманов (Артурчика нам жалко-смоет ведь течением нафиг, а штурман то хороший) переходит реку чтоб промерять глубину и камни на дне. Также очень интересуют съезд и выезд из воды.Воды вроде не много пускаем первого конечно Андрея.Он морально готовится  к заплыву - просит 100 грамм но ктож ему даст за рулём то?

Он самый высокий и самый смелый.На всякий случай сзади страхуем его лебедкой.


Первый на том берегу.Переправляем Женю потом Дениса. Машины  страхуем лебедками спереди и сзади.Течение сильное. Снести конечно не сможет но если встать посреди реки сушиться потом долго.


Я последний



Пока переправлялись мы с Денисом Женя с Артуром поехали вперёд искать съездку на берег озера. Повернув к озеру у очень забавного строения


находят отличную стоянку. Каменистый мыс.Довольно чисто и пляжик не далеко с местом для бани.Ставим лагерь. Завтра отдых, рыбалка ,банный день.
Утро. Погода отличная!!!!! Отдыхаем.





Ловим рыбку




Сегодня банный день Женька решил постричься

А штурман решил еще и побрить своего пилота


Наша банька которая везде с нами уже 10 лет



Утром Женя поснимал Карельские пейзажи на память о Хижозере.Место действительно лучше для отдыха на всем маршруте.





Прощаемся с местом и в путь на штурм Мыса Вардия.

К 7 вечера мы прошли две трети пути до места впадения реки Руйга (вдоль которой мы ехали) до моря.Дорога очень сложная даже для наших
авто.Вернее дорогой это можно назвать с трудом. Едем по треку навигатора и стараемся не уходить далеко от реки.Берег у реки довольно
обрывистый потом полоска леса по которой мы едем,а дальше болото.Упираемся в ручей через который моста нет.

Промеряем глубину. Воды по лобовое стекло и расчистить его мы не сможем.Принимаем решение строить мост.Наши девушки изявили желание идти
вперед к морю с цель разведки дальнейших засад.Решено было сделать два трака каждый из трех стволов. Скрепить их скобами и поперечными
лагами. Потом зацепив эту конструкцию лебёдкой перетащить через ручей. Закипела работа.Сначала подготовили бревна.

Скрепили их скобами


Зацепили лебедкой и перетащили на другой берег


Укрепили снизу



Мост был готов.Переправились успешно. Времени было затрачено часа полтора. К этому времени вернулись наш разведчики и сказали что дальше
все только хуже.Им повезло. Дойдя до моря они вышли к рыбацким домам и месные рыбаки согласились подвести их назад на лодке.До моря
оставалось километра полтора два от силы но к сожалению стало темнеть. Да и сил на строительство моста потрачено было много. Дорога стала
еще сложнее. Лебедимся уже все. Даже Андрюха!Болотистый грунт и очень глубокие ямы с колеей.Метров через пятьсот становится совсем
темно.Фотографий к сожалению отсюда нет. Но видео снималось так что в фильме этот участок отметим обязательно.Тут пожалуй было лучшее
рубилово за всю поездку.
Вариантов нет. Ночуем прямо на дороге. Все сильно устали.Самая экстремальная ночевка за поездку.

Утром завтракаем собираем лагерь и решаем дальше идти  пешком. Нам очень хочется посетить мыс Вардия- место где начиналась первая
государственная дорога Карелии.Доехать до моря мы не смогли километра полтора нехватило времени да и размер колес здесь желателен
побольше.

Совершив пеший поход к Белому морю и побывав в этом историческом месте мыс Вардия мы вернулись к своим машинам уже после обеда.Быстро
обедаем и выдвигаемся в сторону Беломорска. Начинаем выбираться из болот в которых провели последние два дня.



В планах сегодня добраться до Беломорска и там заночевать на уже знакомом нам месте по прошлогодней поездке. Подъезжаем к воздвигнутому
нами мосту!Первым едет Андрей. Колею мы тут вчера напилили приличную.

Андрею чтобы точно попасть на мостик надо выехать из колеи. Сделать это не просто. Приходится вытаскивать его автомобиль назад вверх и
делать следующую попытку спуска но уже мимо колеи. Тут то мотор его авто начал подавать первые печальные стучащие звуки.Оптимизма в нас
это не вселяло ниразу.

Переезжаем наш мост все по очереди.

Дальше пробираемся по своей вчерашней колее в сторону Вирандозера.Андрей пока едет сам. Звуки из под капота все страшнее и
печальнее.Отсюда его тащить будет очень тяжко. Только после того как мы выехали из леса на грейдер принимаем решение не убивать мотор
окончательно и тащить машину на верёвке до первой стоянки где попытаться сделать диагностику и понять причину стука.Нам уже понятно что
доехать до Беломорска мы сегодня не сможем. Значит будем искать место для ночевки по дороге.Денис берёт машину Андрея на трос(быстро они
не поедут) а Мы экипажем Жени(ВЖИК12) уезжаем вперед набрать воды в поселке и выехав из Вирандозера по дороге искать место для ночевки. По дороге к Вирандозеру видели мишку. Он выскочил перед нами на дорогу и в свете фар пробежал перед нами метров 50-70 и свернул в лес. Да, скорость его передвижения на четырёх лапах впечатляет. Мы ехали километров 40-50 в час,а он ушел от нас легко. Так что убежать от него в лесу нереально.Рыбаки на Руйге нам говорили что медведей много,но они сейчас сытые и к людям не пойдут.
Хорошо что у нас есть связь по рации.С сотовой связью здесь не здорово.Стемнело. Теперь поиск нормального места для лагеря будет сложным.
Через несколько километров от Вирандозера поворачиваю на лесную дорогу уходящую к броду через реку.Женя остается на дороге ждать остальные
экипажи. Перед бродом через реку справа небольшая полянка на несколько палаток. Нам места хватит.Это конечно на дороге,но судя по броду
машины здесь ездят не часто. По рации сообщаем что место для ночевки есть.Быстро ставим лагерь и готовим ужин.
За три года поездок этим коллективом мы уже научились все делать по организации лагеря быстро и сообща. Поставить палатки ,организовать
костер и кухню приготовить ужин за час  да ещё в темноте это совсем не просто.


Андрей освобожден от бытовых дел. Он уже крутит гайки и снимает клапанную крышку пытаясь хотя-бы понять откуда идет звук.


Результат не радует. Звук не клапанный.Снимать голову смысла нет. Все равно запчастей мы не найдем.Ну чтож. Значит меняем наши планы на
обратный путь. Техника внесла свои коррективы.Будем медленно пробираться в сторону дома.

Сегодня воскресенье.Утром прощаемся с Денисом, Раей и Лёхой. Они стартуют в Питер-Денису завтра на работу. Мы планируем выехать после обеда
и заночевать где-нибудь на границе с Лен областью. От Гирваса до дома в один прием нам с Андреем на верёвке тяжко. Да и в город въезжать в
воскресенье вечером не хочется.

Проводили экипаж Дениса. Отдыхаем и готовим обед.


Опять на Мурманку и едем потихоньку в сторону дома.Я тащу Андрея а Женька прикрывает нас сзади.Он едет на расстоянии чтобы нас могли
обгонять  попутные машины.Медленно едущую колонну из трех машин обогнать очень сложно. Стараемся по возможности пропускать попутные машины
прижимаясь вправо к обочине.Ближе к границе с Лен областью начинаем подискивать место для ночевки недалеко от трассы.Женька едет вперед на
разведку и в паре км от Мурманки находит чудную стоянку на берегу небольшой речки.Место красивое.Ставим баньку.

Артур ловит рыбку

Вечером у костра обсуждаем день завтрашний.Спешить нам некуда. Въехать в Питер нужно попозже. Так легче будет тащить Андрея к дому.

Понедельник.
Отдыхаем собираем грибы-ягоды и около 5-ти вечера выдвигаемся в сторону Питера.По дороге останавливаемся поужинать оставшимися запасами.

В Питер благополучно въезжаем около 23-х часов.

На этом отчет заканчиваю.Вот такое у нас в этом году получилось  путешествие.Ну и начинаем строить планы на будущий год. Мыслей много а желания ещё
больше.