Первым пунктом маршрута была кирха в Лумиваара. С дороги кирху не видно. Если ехать из Питера, не примечательная дорожка уходит от дороги в лес. Въехав в саму Лумиваару поняли что промахнулись, спросили местных и увидели кирху на вершине холма. Пришлось рзвернутся, на выезде из Лумиваары в сторону Питера, первых поворот на право в лес, промахнутся сложно.

Когда-то вокруг кипела жизнь, теперь все вокруг заросло лесом.
В недалеком прошлом кто-то пытался восстановить здание, поменяли часть пола внутри. Видимо даже проводили службы. Но сил и средств видимо не хватило.
Печальная картина.

Следующий пункт - мраморные карьеры Рускеала.
После водопада, проехать надо совсем немного. Въезд к карьерам в конце поселка Рускеала, налево от трассы, есть указатель "Горный парк Рускеала".

Територию вокруг карьеров "окультурили", превратили в парк с дорожками, указателями и информационными табличками. Есть большая парковка, как я понял бесплатная.

Рядом с парковкой, ряды лавок с сувенирами. Около вьезда на територию есть бесплатный туалет, чистый.
Вход в парк платный, 150р , школьникам дешевле. Выдают браслеты по которым охрана определяет легальность посетителя на територии. Безбилетников заковывают в кандалы и отправяют в шахту пилить мрамор.

В дальнем конце парка проходит дорога, за дорогой завод, там есть еще одна достопримечтелность, огромные печи для обжига мрамора в известь. Печи давно не работают и уже разрушаются, но зрелище очень интересное. В одну печку можно залезть, но делать этого не стоит, кирпичи летают в любую погоду.
С дороги печей не видно из за густого леса, но найти их достаточно несложно. От "Итальянского карьера", справа отходит колея. По этой колее надо выйти на дорогу и пройти по ней немного вправо. Там будет видна тропинка уходящая в гущу кустов. Эта тропа приведет к подножию печей. В начале той тропы можно разглядеть начало моста по которому подвозили мрамор к печам. Я туда не лазал, но говорят можно пройти по мосту и в конце откроется вид на завод сверху. В инете много фотографий с того места.

В парк мы приехали уже вечером (16:30), когда народ уже начал разьежатся, и пройдя весь маршрут вокруг карьеров вернулись в начало, там находится прокат лодок. Днем очередь на лодки слишом большая чтобы вместо отдыха тратить время в стоянии. Вечером, автобусы с туристами уезжают и очередь сокращается, есть шанс покататся. Вместимость лодки 3 человека, выдают спасжилеты. Но в воду лучше не падать, стенки карьера вертикальные, выбратся будет очень сложно. Часа времени хватает чтобы неспеша проплыть весь карьер до конца, заглянуть во все гроты, пофоткатся и вернутся к пристани, больше там делать нечего.

Мы надеялись что с наступлением сумерек в карьере влючат подсветку, но то-ли не дождались, то-ли хозяева решили экономить электричество, чуда не произошло, цветные лампочки не горели. На парковке, к этому времени (21:00) оставалось всего 3-4 машины.
На карте, рядом с окультуреным карьером виден еще один, тоже достаточно большой, мы туда не ходили, камни везде похожие.

Вся прогулка по парку заняла 4.5 часа.

В этой части фотографий не будет, не до них было.
Вернувшись на трассу, выбрал в СитиГаде конечную точку маршрута "ДОМ".  Полагая что Гад проложит маршрут по берегу Ладоги, через Питкяранту, Олонец и дальше, через Лодейное Поле домой.
Зря я на него понадеялся...

Дорога с отличным асфальтом несколько раз прерывалась участками с ремонтом. Один раз даже пришлось постоять полчаса в ожидании пока асфальтоукладчик доделает кусок дороги.
Пейзажи вокруг красивые, погода хорошая, едем, наслаждаемся.
Через некоторое, достаточно продолжительное время, у меня появляется мысль - "А где все населенные пункты ?".  Дорога идет по лесу, редко попадаются отвороты в лес, уазателей нет.
На ходу пытался покрутить карту, но понять где мы едем так и не удалось. 
Наконец-то, навигатор сообщает, что на ближайшем перекрестке нам следует повернуть направо.
Сворачиваем....
Через несколько метров, гладкий асфальт "Made in Росавтодор", сменяется ухабистым полотном местного замеса.
Прочитав указатель перед населенным пунктом "Ведлозеро", сверяемся с бумажным атласом и осознаем где мы оказались. А оказались мы примерно посередине дороги из Сортавалы в Петрозаводск. Места конечно интересные, но в планы нашей прогулки совсем не входившие и лежащие очень далеко от требуемой нам дороги.

По опыту пользования Ситигадом в родном Питере, я несколько раз убеждался что если навигатор ведет тебя по странному маршруту, то этому есть причина, пробка, авария, падение метеорита, о которой я могу не знать, но зато знает ОН и ему надо верить. Раз навигатор говорит что ТАК ехать ближе и лучше, значит надо ехать именно ТАК, иначе можно потерять где-то массу времени и нервов. Но, в тот момент, у Гада были совсем другие планы на наш счет, отвезти нас домой в эти планы не входило. На наше нежелание жить в лесу и питатся дикими медведями ему было наплевать. Он, уверенно показывал нам путь вперед, по дороге через карельские леса и села и обещал доставить до дома к 21 часу.  Врал гаденыш.

Зная, что не все дороги в Карелии являются шоссе первой категории и многие не были знакомы с асфальтом никогда, меня не сильно удивило, когда плохонький асфальт сменился более-менее приличным грейдером, даже без "фирменной" стиральной доски. Дорога петляла по лесу, проехали пару хуторов или мелких деревень, дорога петляла дальше, деревни больше не попадались. Дорога плавно превратилась грунтовку, по которой даже грейдер никогда не ездил.  Несколько раз, через просветы в лесу, было видно что недалеко от дороги идет линия электропередачи, вероятно питающая какой-то населенный пункт. Ну раз туда идет электричество, значит и дорога должна привести в конце-концов к очагу цивилизации.

Так оно и случилсь. Дорога вывела на поле. Посреди поля стояли домики, Ура мы нашли цивилизацию!
Резво вьехали в деревню. Остановились около двух мужиков, что-то делавших около калитки своего дома:
- День добрый. Скажите пожалуйста, мы этой дорогой до Олонца доедем? (радостно улыбается)
- ?!?  А как Вы тут оказались ??? (на лице читается удивление)
- Это навигатор нас завел, показывает по карте что тут дорога есть, прямо до Олонца. Вот только что-то мы сомневатся начали. (улыбка быстро тает)
- Нуу... дорога-то там была (чешет затылок), но по ней лет ...десят никто не ездил.
- Так дорога-то есть? или лучше не соватся?
- (Осматривает машину), может быть, на такой машине и проедете (голос выражает крайнюю степень сомнения), но далековато ехать придется. Да и не ездит там никто уже давно.
- Что-же нам делать то?
- Можете назад ехать до трассы Сортавала-Петрозаводск, там дорога хорошая, вы по ней и приехали. (16км до трассы и 85 до перекрестка на котором нам надо было повернуть и который мы успешно прохлопали)
- А другого пути нет? (грусть и печаль в голосе)
- Есть, через Кинелахту, но дорога там очень плохая и ехать тоже далеко.
- (если дорога по которой мы ехали "хорошая", то какая должна быть "плохая"...?!...)  (чешу затылок...)
- Возвращайтесь километр назад, там отворот есть, лесовозы ездят, по той дороге 30км до трассы Петрозаводск-Олонец.
- Лесовозы?! (взглядом, голосом, и прочим, выражает сомнение)
- Да, там лесовозы хорошую дорогу накатали. Главное на развилках езжайте туда где лучше накатано.
Мы еще немного побеседовали о местной жизни. Мужики удивились что мы не встретили по дороге никакого зверья. Звали приезжать по грибы-ягоды.
Распрощались, развернулись и поехали.

Развилку нашли легко, их там, в лесу не много. Свернули и поехали по лесовозной тропе.
Гад, поняв что завести нас в буераки и там оставить навсегда ему не удастся, совсем на нас обиделся и рисовал на карте белое поле вобще без каких-либо ориентиров.
За 30 километров по той дороге, не встретили ни одной живой человечьей души одни медведи с волками по дороге шляюся и жрут всех подряд, ни одной машины. Дорога та похоже используется крайне редко и по необходимости, а просто так, от безделья, туда никто не ездит.
Спасибо мужикам, действительно, через 30 километров мы выбрались на трассу. Всего, путь по лесу составил 46км и занял около 2х часов.

Возвращатся назад, смотреть Варашев камень было уже поздно.
Заправились на вьезде в Олонец и поехали домой.
В 22:15 доехали до дома.