Цепь геморно выставлять, она вытянута по меткам попасть почти нереально, с Андреем уеба..ись выставлять, зато теперь "ГУРУ"
На "детском" моторе пришлось провода менять на катушки высохли и растрескались в районе крышки, ПК перебои в работе не писал, а вот когда сами катушки накрылись, ошибка стала выскакивать.
свечи, одна глючила-мотор колбасит, глушишь и снова заводишь все нормально.

Так ошибка-то после замены исчезла?

Надо проверять проводку от датчика к ЭБУ.
Еще воздушный зазор рекомендуют проверить.

Честно говоря Х3...
Я только нашел в книжке описание ошибки.
Порой сервис-мануалы, там должно быть.

Посмотрел мануал, зазор там похоже нечем регулировать, если тольок прокладками под датчик.
Скорее всего проблема не в зазоре, а в проводке.

"Пропадающий" контакт тяжеловато искать, но деватся некуда.
Берем тестер, один щуп в разьем ЭБУ, второй в разьем датчика. Дальше, руками трясем жгут и разьемы, ищем когда контакт пропадет.

Идет в ЭБУ.
Надо найти где проблема, а не новый провод бросать.
Возможно там жгут о железо перетирается и можно получить массу неприятностей до горелого ЭБУ и проводки.

Может и так. Но лучше убедится что проблема не перерастет во что-то серьезное.
Разьемов где может быть плохой контакт там не много.
- на датчике
- большой, соединяющий жгуты в моторном отсеке, под лобовым стеклом
- на эбу двигателя

Снять их и посмотреть на предмет окислов не долго.

Да, картина не веселая, а дожди-то лили конкретные, у меня тоже от соседа в гараже затекает ко мне, кусок стены влажный около 1 м2, колеса брезентом накрыты были, так брезент насквозь сырой был, коробки картонные влагой пропитались, в общем буду делать дополнительную вентиляцию, а то в таком гараже хуже чем на улице машине.

Чудило ГБО у меня, 3 дня ездил на бензе, чек ни разу не словил, мультик ни одной ошибки не показал за все время. Картина развивалась так, сначала на газу P0171, потом P0172, а непосредственно чек зажигался на P0175. Вчера доехал до установщиков ГБО, они сразу увидели ошибку, сказали, что бедная смесь. Чего то в настройках исправили, в общем вчера ошибок на газу больше не было.

Леш, есть такое дело. Очень доволен, что взял его.

Ошибка P0220 это педаль и ее проводка.
Проверь напряжение на обоих потенциометрах.
на первом
педаль отжата 0.3 - 0.7 V
педаль нажата до упора 4.3 - 4.8 V
на втором
педаль отжата 0.1 - 0.4 V
педаль нажата 2.1 - 2.5 V

если не соответствует проверяй питание потенциометров
если на самой педали напряжения в норме, проверяй на контактах разьема эбу двигателя.

Для начала просто контакты пошевелить, зачем замена? Ничего не варили с накинутыми клемами на акум? В этом случае может и придётся менять. Ну или утопить его, ито не 100% там платы в лаке. Где-то что-то плохо контачит и всё, надо искать.