та же фигня - тоже от цен прифигеваю. Поэтому 90% ремонта делаю либо сам, либо в гараже клуба пассатБ3Питер (там по знакомству), либо приходится копить много денег, если что-то не под силу клубням и друзьям или нужны всякие подъёмники, специнструменты и место для перестановки кузова...

Лучше всего искать мастерские не в Питере, а в области - там по-любому дешевле будет. Да и поговорив с мастерами, можно так поставить вопрос, что у них будет шанс своим качеством заработать себе постоянного довольного клиента. Тогда они постараются куда сильнее, чем разбалованные питерские, у которых и без постоянных клиентов очередь, и можно особо не напрягаться с качеством. Вкручивать не по резьбе, ставить болты вместо автомобильных калёных - метизные сырые... Как в своё время поставили прежнему владельцу моей машины...

На стоянке, если она охраняемая, то очень неплохой вариант, по теплой погоде конечно. Главное что, можно отлучится на пару минут.
У нас во дворе, проходной двор, стоит отвернутся, боюсь разнесут по частям.
В результате, сам делаю то, что можно сделать быстро, кривыми руками и без подьемника.

По поводу цен, мастерам тож кушать хочется и аренду платить надо, так что остается искать наименее жадных и чтобы руки росли выше поясницы.

киловатный инвектор рулит. Хоть в лесу.
По теме. Что рядом с домом нет ничего? Там, если память не изменяет, гаражей, как у дурака фантиков.

А это Вы о чем, любезный?

Ну если нет в твоем дворе, зайди в соседний. В Пушкин съезди, в Колпино вообще завод (был), но мужики с руками остались.
Вот например по-моему КАС 59.752518, 30.545621, ну если нет, то вот это точно 59.770587, 30.647124.
Только если хочешь сэкономить - придеться и самому руки засучить.
Кстати, есть еще в Питере и такая вещь http://samsebemehanik.ru/
И да, соглашусь с Андреем. Сайленты менять - это на день работы. Так что и цена соответствующая.

я на ваське отличного дядьку нашел, работает на себя да и берет по божески если интересно могу контакт скинуть

Приветствую. Каким конкретно резинкам настал писец? Если верхний рычаг-то меняются практически на коленке. Нижний рычаг- может понадобится газовый резак. Вот примерно так.

нет, но дело свое отлично знает я у него своего тигра уже год как обслуживаю, всю подвеску, перетряхнул, ну и по мелочи все что сам не могу сделать без подъемника, претензий к работе не было.

Нет там вменяемых сервисов, да и вообще давно не встречал. Интересен момент с резинками, что за резинки? На передке их тьма. Может советом поможем.

Видимо "загадочные резинки" это сайленты рычагов? Ну просто интересно?Вот поменять сайленты дорого для Вас - это сколько?Понятно что за полторы тыщи сейчас ни один сервис в Питере этим заниматься не будет.Этож не благотворительные организации. Тут если не очень дорого - то либо сам,либо просить помощи тут у тех кто умеет но не у всех есть условия зимой для этого да и время.Вменяемый сервис - это другая тема но он врядли будет дешевым.У меня такой есть и обращаюсь если сам не могу что-то сделать ну и зимой. Я его здесь не рекламирую нафиг надо.Если интересно вэлком в личку.

Парень ты (если не против?) вроде взрослый, так что должен соображать сам. Но в качестве совета мне кажется, что в подобные места все таки лучше свой инструмент брать.
А вообще в любом гаражном кооперативе есть эстакада. И поработать пускают без проблем. И стоит на порядок дешевле, чем указанный сервис. Только не везде на замену масла пускают. Но для замены масла бесплатные эстакады вдоль КАД и еще на паре трасс (как в СССР) присутствуют. Но и срачь под ними соответствующий. Отработки с солидолом по щиколотку, земля не принимает уже.