 |  |
 |  |
 |
Носорог Off road |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Носорог Off road » Ремонт » Помощь с РП...
Еще вчера ездил 4х4. Звук от переднего колеса на скорости как будто железка по железке трется.
Что то закисло? Само пройдет?
Не пройдёт,похоже на игольчатый.
Короче диски кривые, подшипники померли.
Я так думаю что можно заказывать все подшипники по переду, диски, колодки, сальники. Все быстро разобрать, промыть, собрать, смазать и забыть на некоторое время =)
У кого есть гараж-бокс в аренду на день? =)
Желательно с верстаком и тисками =)
Марка Номер Наименование Кол-во Цена Сумма
Итого 6483.00 р.
DELPHI LP606 Колодки торм.пер. 1 843.00 р. 843.00 р.
SSANGYONG 4121603201 Шайба поворотного кулака 2 35.00 р. 70.00 р.
BREMBO 09A33010 Диск тормозной передний Ssangyong Korando/Musso/Rexton 2 1150.00 р. 2300.00 р.
SSANGYONG 4121305000 Подшипник ступицы 2 272.00 р. 544.00 р.
SSANGYONG 4121203200 Сальник ступицы 2 230.00 р. 460.00 р.
SNR R18502 Подшипник пер. ступ. ком/кт 2 1133.00 р. 2266.00 р.
Заказал сегодня это.
Колодки
Шайба (не понял точно куда, но явно нужная)
Диски передние
Подшипники игольчатые
Сальники поворотного кулака
Подшипники ступичные (там комплект два подшипника, и сальник).
Кто какую смазку мажет в подшипники? Я помню мазал мобилом синим.
И я ничего не забыл? Мне хватит для замены диски - подшипники - колодки?
Маж любой синькой,хоть мобилом,хоть шевроном,можно и красной помазать,тоже хорошая.
По деталям вроде всё.
сальник привода забыл
А номер не подскажешь?
Подшипники ступичные (там комплект два подшипника, и сальник).
Пробивается комплектом,сальник и подшипники.
А номер не подскажешь?
4137401800
всем привет . такой вопрос у меня ROAD PARTNER 2.3 150л.с 100 000 пробег механника .ход ручки скоростей как на зилу. кагда купил еле ездил путался.потом привык но все-же. как-то лечится? и первая при включении хрустит.а через вторую нормально как к себе домой . бывший хозяин говорит что так с новья была. мне посоветовали поменять втулки на тягах .хотел заказать но негде ни могу найти. может кто сталкивался?
всем привет . такой вопрос у меня ROAD PARTNER 2.3 150л.с 100 000 пробег механника .ход ручки скоростей как на зилу. кагда купил еле ездил путался.потом привык но все-же. как-то лечится? и первая при включении хрустит.а через вторую нормально как к себе домой . бывший хозяин говорит что так с новья была. мне посоветовали поменять втулки на тягах .хотел заказать но негде ни могу найти. может кто сталкивался?
Снимаешь рычаг и к токарю за новыми втулками.
всем привет . такой вопрос у меня ROAD PARTNER 2.3 150л.с 100 000 пробег механника .ход ручки скоростей как на зилу. кагда купил еле ездил путался.потом привык но все-же. как-то лечится? и первая при включении хрустит.а через вторую нормально как к себе домой . бывший хозяин говорит что так с новья была. мне посоветовали поменять втулки на тягах .хотел заказать но негде ни могу найти. может кто сталкивался?
Кулису целиком менять, стоит она 3к.р. меняется с верху, и брать надо корейскую. Втулки мёртвому припарка.
Щас вам дядя Нестор про кулису все расскажет. Он знаааает. Т-5 нннада ставить! Тока хрен найдешь.
А там кулиса тоже фуфло! корейская или китайская разницы нет, конструкция такая. надо конструкцию с регулировкой делать.
А там кулиса тоже фуфло! корейская или китайская разницы нет, конструкция такая. надо конструкцию с регулировкой делать.
Ха ха,значит тросовая получше будет
я про тросовую не писал, т.к. это ваще 
, слов не подобрать, можно у Ивана спросить как ему тросовая понравилась
я про тросовую не писал, т.к. это ваще
на моей ушатаной кулисе хода меньше чем на новой Тагеровской,хотя даже меньше чем у тебя сейчас после замены КПП,вот у Ивана я согласен,всё работает как надо,почему у тебя не так я не понимаю.
Снимаешь рычаг и к токарю за новыми втулками.
а ведь точно!!!
спасибо!!! а я загоняюсь. только еще вопрос.а с каково материала их лучше вытачить? а то нашим токарям пофиг с чего точить.просто новая стоит 65000 не потяну финансово.
Отредактировано олег (Сб, 8 Ноя 2014 21:45:12)
Ссылка только всёравно нужно разобрать сначала и посмотреть что конкретно у тебя там стоит. А вот так можно закрепить результат.
за ссылку огромное спасибо.
Ссылка только всёравно нужно разобрать сначала и посмотреть что конкретно у тебя там стоит. А вот так можно закрепить результат.
еще вопрос на ссылке номер кулисы 3183608050 а на других сайтах она 3183608000 а какая мне подойдет . 2.3л.с 150л.с механика. 2009гв.
AlexSK написал(а):
Ссылка только всёравно нужно разобрать сначала и посмотреть что конкретно у тебя там стоит. А вот так можно закрепить результат.
еще вопрос на ссылке номер кулисы 3183608050 а на других сайтах она 3183608000 а какая мне подойдет . 2.3л.с 150л.с механика. 2009гв.
Второй номер это втулка.
а ведь точно!!!спасибо!!! а я загоняюсь. только еще вопрос.а с каково материала их лучше вытачить?
Второпласт,капролон и им подобные.
мужики огромное спасибо всем!!!
реально помогли!
Всем привет!
Пол ночи возился с передней подвеской.
Небольшой отчет.
Проблемы:
Люфт передних колес.
Чтото гремит под машиной, особенно на вывесах итд.
При включении полного привода, спереди звуки "трактора".
Бьет педаль тормоза и слегка руль.
Планы:
Поменять диски, колодки, подшипники, сальники, игольчитый подшипник.
Посмотреть что гремит.
Процесс.
В принципе ничего сложного нет, все разбирается быстро.
Разделять диск от ступицы быстрее всего широким клином.
Удобнее работать отпустив торсионы.
Внутри ступицы сырая ржавая смазка, противного цвета.
Внутри кулака нет смазки, и ржавый игольчитый подшипник.
Проблемы.
Комплект подшипников порадовал... су.а, все есть кроме внутреннего подшипника.
Точнее он есть, но иного размера.
Хотя написано "ссань енг мусо" итп....
Как итого.
Справа поменяно все, внутренний подшипник поставлен старый.
Пока люфтов нет, все идеально.
В кулаке поменян подшипник, сальники и забито все смазкой.
Звуки под машиной - оторванные резинки глушителя.
Планы.
1. Дать п..дюлей продавцу.
2. Купить подшипники от соболя наружные задние =)
3. Купить резинки глушителя.
4. Продолжить замену =)))
PS Как я и думал, все как у всех машин, ничего сложного нет в РП...
PS А у нас (РП 3.2) чего, насос масла крутится от ремня? 8-(
PS А у нас (РП 3.2) чего, насос масла крутится от ремня? 8-(
Ты что,на него отдельная цепь даже.
NWolf написал(а)
S А у нас (РП 3.2) чего, насос масла крутится от ремня? 8-(Ты что,на него отдельная цепь даже.
Подпись автораБездорожье бывает непроходимым, но проехать по нему можно всегда.----------------------------------------------------------------------------------------Ругать бездорожье - это трусость, по бездорожью надо ехать!
Слава богу, а то я гдето фотку мимоходом увидел... не понял видимо =)
Как я и думал, все как у всех машин, ничего сложного нет в РП...
А я что говорил,всё просто.
А некоторые тут говорят,что я только плохому могу научить
,а вот и нет
NWolf написал(а):Как я и думал, все как у всех машин, ничего сложного нет в РП...А я что говорил,всё просто.А некоторые тут говорят,что я только плохому могу научить,а вот и нет
Подпись автораБездорожье бывает непроходимым, но проехать по нему можно всегда.----------------------------------------------------------------------------------------Ругать бездорожье - это трусость, по бездорожью надо ехать!
Есть несколько минусов.
1. Сборка криворуких рабочих ТАГАЗ. Куда не сунь нос, либо не докручено, либо неотрегулированно, либо нет смазки... Это какой то пи.... конструктор =)
2. Конструкция не идеальна... для грязи слишком много мест куда попадает вода и грязь. Места чувствительные....
Но плюсов больше =)
Машина на самом деле супер... если бы не горе сборщики...
Кстати kap1972 был во всем прав. Все советы правильные. Респект и уважуха =)
Кстати kap1972 был во всем прав. Все советы правильные. Респект и уважуха =)
Ты меня в краску вгоняешь
Есть несколько минусов.
1. Сборка криворуких рабочих ТАГАЗ. Куда не сунь нос, либо не докручено, либо неотрегулированно, либо нет смазки... Это какой то пи.... конструктор =)
2. Конструкция не идеальна... для грязи слишком много мест куда попадает вода и грязь. Места чувствительные....Но плюсов больше =)
Машина на самом деле супер... если бы не горе сборщики...
1. Про сборку все знают,многие даже до покупки в салоне нового авто знали.
2. Конструкция как на большинстве внедорожников с независимой передней подвеской.
Теперь по полюсам:
Я купил машину,точнее конструктор,без переднего кардана,приводов и кучей непоняток 27 октября,за зиму потихоньку сделал её комплексной и чтоб всё работало. Первый выезд в мартовский снег не впечатлил,думал немного доделаю и продам. И вот уже шесть лет езжу и радуюсь,машина всегда до дома доезжала своим ходом,хотя я от неё требую многое и продавать не собираюсь теперь,да и кто её купит.
Вы здесь » Носорог Off road » Ремонт » Помощь с РП...