бампер лежит, стаб висит, хомуты присутсвуют. руля нет, по салону что то есть. т.к. бродят мысли об рыбалке - созваниваться лучше в пт.

Отдаю скопом.

Снимай жабо, отщелкивай трапецию от моторчика. Там делов на 10 минут. Если трапеция от руки будет легко двигаться, отметаем ее. В моем случае была закисшая так, что с трудом пассатижами немного сдвинул. Правда двигались дворники медленно.Далеее смотреть моторчик. С учетом возраста возможно он закис. У меня задний моторчик закис, разобрал, зачистил, смазал, машет теперь как новый. Если не моторчик, тогда возможно блок STICS глючит, но думается начинать надо с первых 2 вариантов.

Еще, чисто теоретически. Может на поводках дворников стерты зацепы, которыми он цепляется за трапецию. Вот дворник и проскальзывает.

Отредактировано Палыч (Сегодня 09:05:06)

С электрикой не дружу. Далек от этого. Моторчик легко снимается. Отшелкнул монтажкой трапецию, открутил 4 болта и он у тебя в руках. Передний моторчик не разбирал, но думаю как и с задним там ничего сложного нет. Люди ведь снимают его и обслуживают, значит разборный.

Ну это уже второй этап.
На первом, под капотом, откручиваем крышку на редукторе дворников и очищаем внутренности от старой засохшей смазки, смотрим состояние контактов и чистим при необходимости, смазываем все чем-нибудь смазочным и собираем в обратный зад.

Ну Литол это не лучший вариант, хотя "на безрыбье" и его можно.
Лучше что-то вроде Castrol LMX.

Если есть возможность и желание, то конечно лучше снять привод и отмыть-смазать его целиком.

PS: еще, в догонку, смазки набивать туда где контакты до упора не надо, только смазать тонким слоем.

Есть фотка этого моторчика? Хочу сравнить с Кайроновским. Пока от Кайрона есть и передний и задний. С машины 13го года.

Не, передний по ходу, другой.