Ну 2.5, это комфортно, 2.1 встанет в притирку без травли, в принципе и в 1.9 заедет, только вот углы въезда. И это нужно на конец следующей недели и на 3-5 дней, естественно с меня простава.

Отредактировано AlexSK (Чт, 16 Ноя 2017 23:36:48)

В 2009м шлифовал голову и блок БМВшного мотора M50B25 в Мотор-Технологии. Без претензий.

Спасибо, на Салова уже сделал, 2000р с обязательной мойкой вышло. Зато за час сделали.

Отдельной темы по ступицам не нашел, смотрю, все пишут сюда.
Вопрос: снимаю ступицу, обслуживаю её, попутно меняя колодки. Ставлю на место ступицу, затягиваю дырявую гайку, проверяю, крутится свободно, не шкрябая, люфта нет. Поставил колодки, сажаю суппорт на место, прикручиваю, кручу ступицу - шкрябает  каждый оборот об колодки. Как бороться и насколько критично?

Так вопрос не в их подклинивании, а в том, что наличествует осевое биение.

Забыл, возможно подшипники не встали на место, нужно хорошо затянуть дырявую гайку,покрутить колесо, потом ещё подтянуть и ещё покрутить, затем уже отрегулировать, поставить стопор на все 3 винта.

Если гайка не затянута, колесо болтаться будет, а не колодки за диск задевать.

Походу выяснилась причина плохой заводки авто, после того как он постоит долго. После нескольких нажатий педали газа с включенным зажиганием заводился с полтычка. Сегодня потек бензонасос по трубке у основания колбы. Трубки гнилые в хлам. Вот и причина отсутствия давления. В поиске бензонасоса

Отредактировано Палыч (Вс, 31 Дек 2017 17:49:30)

Народ, подскажите сервис, куда можно обратиться. Хочу поменять топливную магистраль вместе с бензонасосом. Сам насос скоро будет, топливный шланг высокого давления тоже заказал, а вот топливные трубки хотелось бы на месте в сервисе новые изготовить по образцу, как минимум до топливного фильтра поменять. Ставить лучше медные трубки?

Андрей, спасибо. Не уверен в своих силах, лучше отдам в сервис, пусть там развлекаются. Насчет переноса фильтра можно подумать, уж очень не удобное расположение для его замены. Хотя с другой стороны меняю его раз в 5 лет, с учетом того, что езжу на газу. Да и погода не лучшая сейчас для работ в неотапливаемом гараже. А машину нужно ставить на ход. Трубки на газ у меня как раз медные стоят.

Отредактировано Палыч (Вс, 7 Янв 2018 18:11:00)

На самом деле у меня насос погружен в бензин. Я всегда держу минимум пол бака, а то и полный бак бензина. Ну так на всякий случай, ГБО имеет свойство тоже ломаться. Вот я и хочу машину отдать в сервис, чтобы поменяли все эти трубки, выходы и т.д на медь. Про топливный фильтр, думаю ничего переносить не буду. Не так часто к нему лажу, чтобы поменять.

Анатолий, посмотри личку.

А вакуумно-механические поставить? На злом форуме МаксАлекс за них активно агитирует. Если в говна не лазаешь, вариант вполне приличный

Сейчас именно об этом варианте и подумываю. Читал раньше на злом форум, если все правильно понял, там крышки идут на наши вакуумные хабы. Со смартфона не удобно, завтра поищу с ноута.   В говна не лазаю, думаю мне за глаза будет.