Пробег 79ткм, порвалась тормозная магистраль где-то в районе заднего моста.

Вскрытие показало, что трубка. Она хрустнула, скорее  всего, от вибраций запаски, большего, чем нужно, размера, которая упиралась в кронштейн этой трубки.

Купил летом ещё вискомуфту Hella 8MV376757341 на замену убитой AVA, только сейчас дошли руки поменять. И, зараза, она оказалась заклинившая. Ну, т.е. крыльчатка крутится вместе со шкивом, относительно шкива не проворачивается. Это лечится как-то, или всё, бесполезная покупка?

и вот ещё, что-то мне свечи после 10ткм пробега не нравятся..

Для сравнения, свеча с предыдущей замены

Между этими заменами прошивал мозги под евро2, вот, ломаю теперь голову, из-за этого ли

Отредактировано Mikhail_s (Сб, 14 Окт 2017 19:50:40)

Я периодически на ПТК заправляюсь. Претензий не имею. Свечи летом менял, нагар правильный. За 6 лет электроды утончились, конечно, и зазор "ушёл", но свечи работали.

А муфта крутилась после покупки? Проверял?

Значит купил брак..

я свечи менял на 30000, потом только на 70+ туда полез. они были живые, одна катушка сдохла.

Пробег 110800 км. Потек радиатор отопителя. Уже купил новый. Начал вскрытие панели.

На девятом году жизни РП, с пробегом 172 000 км.
1. Поменял родной аккумулятор ханкук 74 А/ч, на такой же.
2. Замена рулевой рейки.
3. Замена задних тормозных дисков, на которых было стёрто 3 комплекта тормозных колодок.
4. На бензонасосе, треснул от старости и ржавчины верхний выходной патрубок, бензин поливал тонкой струйкой, прямо на разъём электропитания насоса.
    Течь залепил холодной сваркой, устойчивой к бензину, ну и для надёжности накинул на это место хомутик.

Коля, рулевая рейка мандо, куплена за 11 800 р. в 2014 году.

И ведь еще не все рассказал

Грусть, печаль, беда, тоска, потекла голова на 2.3, 250тк примерно. Пустит кто-нить на пару дней в большой, сухой, тёплый гараж-ангар? Ато на 3.2 работать накладно блин.

2.5 метра, можно 2 стравлюсь.