Эх знать-бы что ещё с погодой будет 15-16 октября.. Но вообще не важно, надо собираться.

Буду рад тебя видеть!
Поглядим, каков будет не лайт =) Я бы аплодировал стоя, если бы твой фокус взял первый приз =)))

Отлично. Не могу загадывать, но пока есть возможность подъехать.
Пожрать, попить, пообщаться.
В ориентировании участвовать желания пока нет.

А почему бы и нет, лишним точно не будет.

AlexSK, Тсцццц, крамолу разводишь.

Ну тогда неплохо было бы еще и лошка новичка найти для этого развлечения.

Шедевр Спасибо! Я вот интересуюсь все кто едут обязаны точки собирать, или может для болельщиков пару мест оставили? Я не против поучаствовать, но мне кажется чем больше будет народу, тем веселее получится. Есть хоть какоенить описание треша на маршрутах? И блин теперь со штурманом договорится сложнее, у неё 21го днюха..

Отредактировано AlexSK (Пт, 23 Сен 2016 22:26:39)

Про пару конкурсов от меня. Честно говоря, один из конкурсов описывать тут не совсем было бы хорошо, ведь это даст реальную фору для подготовки тем, кто читает форум перед теми, кто уже записался и не следит за обновлением этой темы, или перед теми, у кого нет правила заглядывать на форум просто из любопытства и читать все новые сообщения.

Но тем не менее, пусть будет описание.

Как в своё время сказал Роман, конкурсы должны быть чем-то оправданы в мероприятии. Тематика должна быть соблюдена. Поэтому я, как старый зануда, приведу обоснование (назову его "легенда конкурса")

Итак. Конкурс "рекогносцировка стенографиста"

Легенда (что-то притянуто за уши, но тем не менее):
долго выбирали сложный маршрут, выискивали проходимую траекторию, но она оказалась слишком сложной, чтоб запомнить - петляла, пряталась среди похожих участков, путалась среди одинаковых ориентиров... Решено было поставить вешки - разложили на видных местах разные предметы, чтоб ориентироваться на них. Но вот беда, расстояния большие между предметами, а предметы маленькие - не видать издали. А времени осталось мало - надо успеть к понедельнику на работу! Решено быстро накидать карту. Пока штурман готовит сендтраки, хайджеки и прочее, раскладывает сендтраки на первом участке, пилот быстро раскладывает вешки и рисует карандашом на бумаге карту траектории.

И вот садится пилот за руль, карту даёт в руки штурману, мол, веди! И... Штурман ничего не понимая, ведёт другой траекторией, заводит в тупик и надо сдавать задом и искать единственную верную траекторию.

Задача:
Конкурс сводится к тому, что пилот должен за 30 секунд нарисовать карту разложенных на земле нескольких предметов, пока штурман смотрит в другую сторону (затем предметы убираются в кучу других и перемешиваются), а потом по этой карте штурман за две минуты должен выбрать и разложить предметы так, как они были разложены для пилота (важно не положение предмета, а место, где он лежит). И условие - нельзя использовать буквы и цифры.

Цель конкурса - как можно больше предметов из карты разложить на местности. Каждая ошибка после окончания 2-х минут - снимает балл от максимальной суммы - количества предметов.
То есть, выложено пять предметов. Одна команда справилась со всеми - все пять были точно угаданы и положены именно в нужных местах - она получает 5 баллов. Другая команда угадала и положила только один предмет правильно - остальные либо не туда, либо не те. Она получила один только балл.

*********************

Второй конкурс: "спасай шмурдяк!"
Легенда:
По какой-то причине так получилось, что машина уехала, не забрав с собой выложенный шмурдяк. Либо забыли в лагере, либо поехали в горку с открытой дверкой багажника, либо облегчали машину перед каким-то болотом и ещё не забрали вещи. Надо их дотащить до машины, не растеряв, не утонув самим в болте, а к тому же, успев вовремя на работу (ну, как обычно - каждая минута на счету)

Задача:
Имеются препятствия на пути от точки старт до точки финиш. На старте навалена куча вещей. От запаски и хайджека, до кружки с водой и миски с сухариками. Обозначена траектория движения (например, нельзя выступать за доски, нельзя спускаться с бревна, нельзя наступать на полоску, обозначающую "речку", нельзя касаться верёвок, нельзя что-то обходить и так далее. На каждом предмете будет обозначена его "стоимость". Требуется перенести как можно больше предметов со "старта" до "финиша".
Есть ограничение по времени - 3 (или 2?) минуты.

Цель: По окончании времени считается "сумма стоимости спасённых предметов", каждый полный десяток "спасённой стоимости" даёт плюс балл.
Пример:
Команда Евлампия и Застени успела перетащить: хайджек (5), запаску (10), чайник (2), ватные штаны (3) и резинового утёнка (1), суммарно набрав 21 единицу стоимости. Команда получает 2 балла.
А команда Пумпидора, Конглаиды и их сына Бумбрика успела перенести вот что: пачку сосисок (1), пару носков (1), разной мелочи штук десять ценой по 1 и 2 единицы, миску с сухариками (4), пять баклашек пива (по 3 каждая) и чашу Святой Грааль (7), что в сумме дало 43 единицы стоимости. И команда получила за конкурс 4 балла.

**********************

Предложенный Романом конкурс третий:
"Езжай за мной, говорили они..."

Легенда:
До финиша оставалось совсем чуть чуть, но это было самое тяжёлое расстояние - преграды так и норовили сбросить машину в пропасть, засадить на камнях или засосать в ужасные болотные топи. Только великий гуру-штурман может провести по сложнейшему маршруту последние пол сотни метров до спасения и финиша.

Задача:
Имеются преграды для машины - досочки, дорожка, тесное пространство, изибы, бревно с мостиком, канава. Что-то условное, а что-то и настоящее. Возможно будут выданы какие-то "спасательные предметы", типа брёвнышек, сендтраков или волшебной палочки... или не будут =)  Надо без ошибки провести по препятствиям машину от старта до финиша. Каждый участок будет иметь свою цену. Если на каком-либо препятствии происходит "провал", экипаж переходит к следующему участку. Как всегда, время ограничено.

Цель:
Набрать как можно больше пройденных участков за отведённое время (сколько минут пока не понятно, сначала поставим препятствия, потом видно будет).
Кто пройдёт всю траекторию от начала до конца с наименьшим количеством "провалов", тот набирает большее количество баллов.
(была мысль проваленные участки минусовать от суммы пройденных, но тогда разрыв увеличивается в геометрической прогрессии, а этого не хотелось бы)

Пример:
Экипаж "Великие Колобки" прошёл из семи препятствий четыре, ценой 3, 2, 2 и 1 балл, получает за конкурс 8 баллов.
А экипаж "Турбо Жижа" прошёл всего три участка, но ценой 3, 4 и 2 балла, поэтому получает за конкурс 9 баллов.

++++++++++
Ну, как-то так.

Проводить конкурсы буду я, Аня и Яромир Дмитриевич, поэтому взятки, пожалуйста, готовьте заранее, чтоб не тратить время на старте =)))

Отредактировано Nedviga (Пн, 26 Сен 2016 12:19:11)

Тост на охоте Конкурс должен быть краткий, как команда, как выстрел, иначе времени на отдых не останется!

Вадим, не все ведь знают , что будет через месяц. Времени ещё полно, не кипишуй. Хуже будет если запишется 20, а к мераприятию начнут потихоньку сливаться, как было со "Следом Носорога"
Ближе к дате может ещё пару сторонних экипажей сагитирую.

Не проблема. Могу урезать то, что суммировать надо - будет максимальное количество 3 балла. Те, баллы, что я в описании дал - примерные для понимания механики вычисления. Остальное не проблема убрать в единицы, которые в сумме дадут тройку при максимальном результате. Это я подготовлю и просчитаю завтра-послезавтра.

По времени. По моим прикидкам на каждый конкурс потребуется не много, но и не мало - порядка 5 минут. Это с объяснением и подсчётом, но без паузы на смену экипажей. Могу урезать время везде, кроме конкурса с препятствиями для машины, который Рома предложил. Тут, как ни крути, довольно сложно должно быть, иначе смысла нет столько таскать, пилить и копать =)

И да, я тут прикинул свои возможности. Я, похоже, погорячился, когда согласился на предложение Ромы с конкурсом для машины....

Если честно, то я бы этот конкурс в этот раз не проводил. Надо как-нибудь заранее подготовить трассу и откатать её, а то непосредственно в день соревнований подправлять будет некогда - и так два конкурса надо разложить, собрать инвентарь, приклеить цифирки, всё проверить. Вести фортификационные приготовления будет некогда, да и после выкладывания всей этой полосы препятствий будет уже не до весёлых подбадриваний.

Либо наоборот - подготовить и провести этот конкурс с препятствиями для машины, но не проводить мои два - все три мне не потянуть

Не, про зачётки я уже в курсе - не всегда они работают у тех, кто работал на них. И успехи не связаны с красотой зачётки. Так что, я как и раньше - своими силами =) Ни разу я за весь период учёбы, ни на фил факе, ни в школе журналистики, ни в Лесгафта не пропалчивался за зачётку. А сейчас начинать уже поздно, буду по старинке писать курсачи себе и за деньги другим =)